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美国海运主要附加费

　　(1)燃油附加费(BUNKER SURCHARGE OR BUNKER ADJUSTMENT FACTOR--B.A.F.)：在燃油价格突然上涨时加收。

　　(2)货币贬值附加费(DEVALUATION SURCHARGE OR CURRENCY ADJUSTMENT FACTOR--C.A.F.)：在货币贬值时，船方为实际收入不致减少，按基本运价的一定百分比加收的附加费。

　　(3)转船附加费(TRANSHIPMENT SURCHARGE)：凡运往非基本港的货物，需转船运往目的港，船方收取的附加费，其中包括转船费和二程运费。

　　(4)直航附加费(DIRECT ADDITIONAL)：当运往非基本港的货物达到一定的货量，船公司可安排直航该港而不转船时所加收的附加费。

　　(5)**重附加费(HEAVY LIFT ADDITIONAL)**长附加费(LONG LENGTH ADDITIONAL)和**大附加费(SURCHARGE OF BULKY CARGO)。当一件货物的毛重或长度或体积**过或达到运价本规定的数值时加收的附加费。

　　(6)港口附加费(PORT ADDITIONAL OR PORT SUECHARGE)：美国海运费，有些港口由于设备条件差或装卸效率低，以及其他原因，东南亚空运价格，船公司加收的附加费。

　　(7)港口拥挤附加费(PORT CONGESTION SURCHARGE)：美国海运，有些港口由于拥挤，船舶停泊时间增加而加收的附加费。

　　(8)选港附加费(OPTIONAL SURCHARGE)：货方托运时尚不能确定具体卸港，要求在预先提出的两个或两个以上港口中选择一港卸货，船方加收的附加费。

　　(9)变更卸货港附加费(ALTERNATIONAL 海运费OF DESTINATION CHARGE)：货主要求改变货物原来规定的港港，在有关当局(如海关)准许，船方又同意的情况下所加收的附加费。

　　(10)绕航附加费(DEVIATION SURCHARGE)：美国海运出口由于正常航道受阻不能通行，船舶必须绕道才能将货物运至目的港时，船方所加收的附加费。

东莞市恒洋货运代理有限公司成立于2006年11月29日，座落于有世界制造工厂之称的中国东莞，隶属于鑫洋隆（中国香港）实业有限公司，是一家专注于国际贸易物流领域的国际货运公司。业务涉及国际空运、国际海运、进口代理、FBA亚马逊头程运输、仓储及拖车、报关、报检等一站式进出口物流服务。

空运索赔

航空货物运输所承运的货物，由托运方交承运方起，承运方即对所运物负有责任，直至承运方将货物交收货方为止，这一段时间称为承运责任其间。因装卸、运送、保管、交付过程不妥善，而发生货物损坏或丢失事故，称作货损货差。

航空公司是承运人，贵州空运价格，航空运单是交货凭证，作为航空运输代理如外运公司，也有自己的运单(空运上又称航空分运单)，航空运单和航空分运单背面，均有责任划分和赔偿条款。